Blackwing V8 از کادیلاک ممکن است تنها دو سال از عمرش گذشته باشد، اما در حال حاضر خانه ای در هیچ کادیلاک فعلی یا برنامه ریزی شده ای پیدا نخواهد کرد.
در گفتگو با Road & Track، رئیس کادیلاک استیو کارلایل گفت که این برند "برنامه خاصی برای آن موتور ندارد، اما هرگز زمان زیادی نیست." Blackwing V8 اولین V8 برند خاص کادیلاک است که بعد از Northstar V8 تولید کرده است.
قدرت بزرگ
بلک وینگ V8 برای اولین بار در CT6 ظاهر شد که در آن 550 اسب بخار قدرت و 640 پوند فوت گشتاور تولید کرد. این یک واحد توربوشارژ دوقلو است که برای اولین بار برای کادیلاک است. توربوها در یک پیکربندی V داغ هستند که بین سر سیلندرها قرار می گیرند.توربوها دوقلو هستند و به آنها اجازه می دهد تا سریعتر بپیچند. این بدان معنی است که 90٪ گشتاور در 2000 RPM روشن می شود.
تاریخچه هات راد
موتور کادیلاک و هات رادینگ به آغاز واقعی حرکت هات میله برمی گردد. افرادی که به دنبال سرعت ارزان هستند، خودروهای سبک‌وزن قدیمی‌تری را می‌گیرند و با موتورهای بزرگ کادیلاک، بیوک، یا اولدزموبیل آن روزگار می‌سازند تا نسبت اسب بخار و وزن را کامل کنند.
تغییر جهت
CT5 که جایگزین خانه سابق بلک وینگ می شود، فضایی برای موتور بلوک بزرگ ندارد. محفظه موتور خیلی کوچک است و کادیلاک را مجبور به استفاده از موتور پیش از بلک وینگ می کند. کارخانه ای که این موتور را تولید می کند برای تولید کامیون های برقی دوباره ابزار می شود. با این حال، کارلایل اشاره کرد که حداقل درس‌های طراحی بلک وینگ به موتورهای آینده راه پیدا می‌کند.
